Авторитетный аналитик Марк Хьюз в британском журнале Motor Sport опроверг предположения о преднамеренном саботаже работы McLaren с Оскаром Пиастри в пользу Ландо Норриса. Хьюз указал на различия в технике пилотирования и работе с шинами, которые стали особенно заметны на мексиканской трассе. После двух неудачных гонок, в которых Пиастри заметно отстал от Норриса, некоторые фанаты начали обвинять команду в саботаже. Однако, как отметил Хьюз, разница в скорости легко объяснима благодаря данным телеметрии и пониманию взаимодействия шин с трассой. Руководитель McLaren Андреа Стелла также подчеркнул, что низкое сцепление асфальта в Остине и Мехико затрудняло Пиастри адаптироваться. В результате, австралиец, не сумевший прогреть шины, терял время в ключевых поворотах. Пиастри признал, что ему было трудно адаптироваться к новым условиям, в то время как Норрис чувствовал себя более уверенно.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Реставрация деревянных элементов дома: окна, двери, лестницы и полы В старом доме сохранились подлинные
Выбор хостинга — один из первых и самых важных шагов при запуске сайта. От
Московский футбольный клуб «Локомотив» в социальных сетях поздравил своих преданных фанатов с 45-летием фанатского
Недавно в сети был опубликован новый кадр с персонажем Чарльзом Шелби из продолжения популярного
Футбольный клуб «Зенит» планирует вложить до 50 миллионов евро в новые трансферы этим летом,
В текущем сезоне чемпионата России-2025/26 судьи зафиксиовали 77 предупреждений в 240 матчах, что включает